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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%伟德官网app下载,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

✨(撰稿:宰风桦)

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      福厦高铁霞美村隧道顺利贯通🚖
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      让粮食产业链产出更多效益(记者手记)🚑
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      “尔滨”火出圈透射出满满的文化自信😇
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