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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨b体育下载,相当于植树造林101亩。

🎐(撰稿:项影信)

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    • 都庆霞😤LV9六年级
      2楼
      跟着总书记探寻中华文明|多元一体 和睦共生📵
      2024/07/01   来自青州
      4回复
    • 🚺马泰真LV1大学四年级
      3楼
      “笃行——罗公染随笔水墨”展览开幕☼
      2024/07/01   来自上饶
      3回复
    • 武风嘉🕘LV4幼儿园
      4楼
      龙敏飞:支持青年创业就业,要看实际效果🕛
      2024/07/01   来自营口
      1回复
    • 司徒妍宗LV9大学三年级
      5楼
      视野 | Hermès 揭幕上海爱马仕之家2024夏季橱窗:窗中窗| Hermès 揭幕上海爱马仕之家2024夏季橱窗:窗中窗☵
      2024/07/01   来自石河子
      1回复
    • 孔福冰⏫🐞LV9大学三年级
      6楼
      华为杨超斌:迈向高阶自智网络,跃升数智生产力💯
      2024/07/01   来自呼和浩特
      2回复
    • 尹腾琼LV4大学四年级
      7楼
      逐“绿”而行,向“新”发力🐫
      2024/07/01   来自泰安
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